สล็อตแตกง่าย วอชิงตัน (เอเอฟพี) – มีผู้เสียชีวิต 5 รายในสหรัฐอเมริกาหลังจากรับประทานผักกาดโรเมนที่ปนเปื้อนแบคทีเรียอีโคไล ซึ่งแหล่งที่มายังคงเป็นปริศนา เจ้าหน้าที่กล่าวเมื่อวันศุกร์ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหรัฐฯ ระบุว่า มีผู้เสียชีวิตแล้ว 197 คนใน 35 รัฐตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคม “รายงานผู้เสียชีวิตเพิ่ม 4 ราย ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตจากอาร์คันซอ (1), แคลิฟอร์เนีย (1), มินนิโซตา (2) และนิวยอร์ก (1) รวมเป็น 5 ราย” CDC กล่าวในแถลงการณ์
การระบาดใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2549
เมื่อผักโขมปนเปื้อนด้วยเชื้อ E. coli ที่คล้ายคลึงกันทำให้ผู้ป่วยมากกว่า 200 คนป่วยเชื่อกันว่าอาการป่วยล่าสุดเชื่อมโยงกับผักกาดหอมที่ปลูกในยูมา ภูมิภาคแอริโซนา
อย่างไรก็ตาม การสอบสวนยังคงดำเนินต่อไป และสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาแห่งสหรัฐอเมริกาได้กล่าวว่า “โรคที่เกี่ยวข้องกับการระบาดนี้ไม่สามารถอธิบายได้โดยผู้ปลูก ผู้เก็บเกี่ยว ผู้แปรรูป หรือผู้จัดจำหน่ายเพียงรายเดียว”
ผักกาดโรเมนที่ปลูกในภูมิภาคแอริโซนาถูกเก็บเกี่ยวครั้งสุดท้ายในกลางเดือนเมษายน
“ไม่น่าเป็นไปได้ที่ผักกาดโรเมนจากพื้นที่ปลูก Yuma จะยังคงมีจำหน่ายในร้านค้าหรือร้านอาหาร เนื่องจากอายุการเก็บรักษา 21 วัน” องค์การอาหารและยากล่าว
การกินผักกาดหอมที่ปนเปื้อนอาจทำให้ท้องร่วง อาเจียน และแม้กระทั่งไตวายในกรณีที่รุนแรง
“ผู้ป่วยรายใหม่ที่ได้รับรายงานส่วนใหญ่คือผู้ที่ป่วยเมื่อสองถึงสามสัปดาห์ก่อน ยังคงอยู่ในหน้าต่างเมื่อโรเมนที่ปนเปื้อนมีจำหน่าย” แถลงการณ์ของ CDC กล่าว
“บางคนที่ป่วยไม่ได้รายงานว่ากินผักกาดโรเมน แต่มีการติดต่อใกล้ชิดกับคนอื่นที่ป่วยจากการรับประทานผักกาดโรเมน”
เกือบครึ่งหนึ่งของผู้ป่วยต้องเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล
ผู้ป่วยทั้งหมด 26 รายได้พัฒนาภาวะไตวายชนิดหนึ่งที่เรียกว่ากลุ่มอาการ hemolytic uremic
การอ่านคำอธิบายของ Lancia Stratos HF Zero ปี 1970 ที่ Villa d’Este Concorso d’Eleganza คุณอาจได้รับการอภัยให้คิดว่ามันเป็นเพียงเชิงอรรถที่ไร้สาระในประวัติศาสตร์ยานยนต์ รถถูกนำไปเปรียบเทียบกับ “ทางลาดเคลื่อนที่” และแนะนำให้ผู้ชม “หลีกเลี่ยงการสะดุดหรือเหยียบบน”
ในความเป็นจริง ความสำคัญของ Stratos Zero ที่ออกแบบโดย Bertone ไม่สามารถพูดเกินจริงได้ เปิดตัวในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2513 ที่งาน Turin Motor Show โดยเป็นรถรุ่นเดียวกับ Ferrari 512S Modulo ที่ผลิตโดย Pininfarina รถทั้งสองคันมีคุณภาพที่เกือบจะเป็นนามธรรม แต่ดูเหมือนว่า Stratos นั้นมีพลังมากกว่าเมื่อเทียบกับ Modulo ที่ค่อนข้างนิ่ง นอกจากนี้ยังต่ำกว่าด้วยความสูงเพียง 33 นิ้ว
กำลังมาจากเครื่องยนต์ V-4 ขนาด 1584 ซีซี ให้กำลัง 115 แรงม้า ที่ 6200 รอบต่อนาที ส่งตรงจากการผลิต Lancia Fulvia ด้านหลังของรถมีกระจังหน้าซึ่งมองเห็นกลไกได้ชัดเจน ช่องเครื่องยนต์ปิดด้วยฝากระโปรงทรงสามเหลี่ยมที่เปิดออกทางขวา
ในแต่ละด้านของรถจะมีหน้าต่างบานเล็กสองบานวางซ้อนกัน และทางเข้าและออกสะดวกโดยการเปิดกระจกบังลมขนาดใหญ่ที่มีกรอบ พวงมาลัยที่มีศูนย์กลางเป็นทรงกลมสามารถเลื่อนขึ้นด้านบนได้เพื่อให้คนขับออกจากรถได้ง่ายขึ้น เบาะหนังสีดำมีรูปแบบบล็อกสี่เหลี่ยม
Stratos Zero ไม่ได้เป็นผู้บุกเบิกรถแรลลี่ Lancia Stratos HF ที่มีชื่อเสียง แต่มันดึงดูดความสนใจของผู้บริหารระดับสูงของ Lancia ที่งาน Turin เพียงพอที่จะให้ Bertone และ Lancia นั่งลงด้วยกันและสร้าง Stratos การผลิต
คุณไม่จำเป็นต้องร่ำรวย (หรือแม้แต่ได้รับเชิญให้ทำอะไรก็ตาม) เพื่อมีช่วงเวลาที่ดีที่ Pebble Beach
ปัจจุบัน Stratos Zero มีสีทองแดงที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ก่อนหน้านี้ถูกทาสีด้วยสีเงิน ภายใต้ชื่อ “Extrapolations” Swiss Automobil Revueเขียนไว้ในขณะนั้นว่า “ความคิดที่กล้าหาญและดูเหมือนจะลึกซึ้งสามารถให้ผลลัพธ์ในเชิงบวกและแทบไม่คาดหวังได้” และนั่นก็เป็นความจริงอย่างแน่นอนสำหรับ Stratos Zero ของ Bertone ซึ่งเป็นแนวคิดที่นำเข้าสู่ยุคของรถยนต์รูปทรงลิ่มซึ่งมีลักษณะเฉพาะในยุค 70 และยุค 80และทำหน้าที่เป็นจุดสุดยอดก่อนเวลาอันควร สล็อตแตกง่าย
