การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์โดยนักดาราศาสตร์ในสหรัฐอเมริกาได้นำเสนอเงื่อนงำใหม่สำหรับนักวิจัยในการตามล่าดาวเคราะห์สมมุติฐานที่ซ่อนตัวอยู่ในระบบสุริยะอันไกลโพ้น แบบจำลองนี้ชี้ให้เห็นว่าการค้นหาในวงโคจรบางวงอาจทำให้เข้าใจได้ว่าสิ่งที่เรียกว่า นั้นอยู่เหนือดาวเนปจูนหรือไม่ การมีอยู่ของดาวเคราะห์ดวงที่ 9 ในระบบสุริยะของเราเป็นไปได้นั้นถูกเสนอครั้งแรกเมื่อกว่า 5 ปีที่แล้ว
โดยพิจารณา
จากลักษณะการโคจรของวัตถุบางอย่างที่เดินทางรอบดวงอาทิตย์ในระยะทางที่ไกลมาก แม้ว่าจะมีการค้นหาอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ยังไม่มีการตรวจพบโดยตรงของโลกอันไกลโพ้น ในผลงานชิ้นล่าสุดของพวกเขาที่มหาวิทยาลัยโอคลาโฮมาในสหรัฐอเมริกา ทั้งคู่ได้จำลองวิวัฒนาการของระบบสุริยะ
ซึ่งรวมถึงดาวเคราะห์ยักษ์ทั้งสี่ดวง ตลอดจน “อนุภาค” กว่าล้านตัวที่เป็นตัวแทนของแผ่นน้ำแข็งใน แถบไคเปอร์เลยเนปจูน ในช่วงสี่พันล้านปีจนถึงปัจจุบันหนึ่งในแบบจำลองนั้นจำลองระบบสุริยะดาวเคราะห์ 8 ดวงที่เราคุ้นเคย ในขณะที่อีกแบบจำลองประกอบด้วยดาวเคราะห์ดวงที่ 9 ที่เป็นไปได้
พร้อมการเรียงสับเปลี่ยนวงโคจรต่างๆ “ในขณะที่การจำลองแต่ละครั้งดำเนินไป อนุภาคนับล้านจะ ‘ รู้สึก’ ถึงผลกระทบจากแรงโน้มถ่วงของดาวเคราะห์ในขณะที่ดาวเนปจูนเคลื่อนตัวผ่านแผ่นดิสก์” แอนเดอร์สันกล่าวกับ“กระบวนการนี้ทำให้แผ่นดิสก์นี้แตกกระจายเป็นแถบไคเปอร์จำลองในยุคปัจจุบัน
ซึ่งเราสามารถเปรียบเทียบได้กับแถบไคเปอร์ที่สังเกตได้จริงและการจำลองอื่นๆ” การทดสอบเชิงสังเกต
ในแบบจำลองที่ประกอบด้วยดาวเคราะห์ดวงที่เก้า นักวิจัยพบว่ากลุ่มวัตถุที่อยู่ไกลออกไปที่เห็นได้ชัดเจนมีแนวโน้มที่จะรวมตัวกันในวงโคจรที่มีความลาดเอียงค่อนข้างตื้นกับระนาบของระบบสุริยะ
วัตถุเหล่านี้จะอยู่ห่างจากดวงอาทิตย์มาก ไม่เคยเข้าใกล้ดาวฤกษ์ของเรามากกว่าระยะทางโลกถึงดวงอาทิตย์ถึง 40-50 เท่า ที่สำคัญ การรวมตัวของ TNO นี้ไม่ได้เกิดขึ้นในวงโคจรที่มีความเอียงต่ำในการจำลองระบบสุริยะดาวเคราะห์แปดดวง ผลลัพธ์จึงชี้ให้เห็นว่าการค้นหา TNOs วงโคจรที่มีความเอียงต่ำ
ในชีวิตจริง
ในพื้นที่ห่างไกลอาจให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการมีอยู่สมมุติหรือไม่ก็ได้ การคาดการณ์ประเภทนี้มีความสำคัญต่อการทดสอบสถานการณ์ ที่เสนอ แคท โฟล์ค นักวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์แห่งมหาวิทยาลัยแอริโซนา ผู้ซึ่งทำงานในการสำรวจกำเนิดระบบสุริยะชั้นนอกกล่าวว่า “นี่เป็นการศึกษาที่ดีมาก
ซึ่งสร้างการทำนายที่สามารถทดสอบได้ในเชิงสังเกตการณ์สำหรับผลที่ตามมาของดาวเคราะห์ที่มองไม่เห็นขนาดใหญ่เพิ่มเติมในระบบสุริยะอันไกลโพ้น ” โครงการ) และผู้ที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการวิจัยใหม่ “การคาดการณ์ลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทดสอบสถานการณ์ ที่เสนอ” เธอกล่าวเสริม
จากข้อมูลของ Volk การสำรวจระบบสุริยะชั้นนอกในปัจจุบันสามารถค้นพบวัตถุที่อยู่ห่างไกลด้วยประเภทของวงโคจรที่ระบุในการศึกษาครั้งใหม่ แต่พวกเขาต้องเผชิญกับความท้าทายเนื่องจาก TNO เหล่านั้นจะแผ่วเบาเพียงใด และเนื่องจากการสำรวจในปัจจุบันมักจะสร้างความสมดุล
ระหว่างความลึกของการสำรวจในละแวกดาวเคราะห์ของเราและปริมาณท้องฟ้าที่ครอบคลุม พวกเขายังพบวัตถุที่เป็นปัญหาเพียงเล็กน้อยเท่านั้นจนกว่าพายุจะสงบลง การเดินทางของฟองสบู่ไม่มีวิธีสากลในการวัดฟองอากาศในทะเล และนั่นเป็นเพราะกลไกสำคัญทำงานในช่วงเวลาประมาณหกคำสั่งขนาด
(0.1 มิลลิวินาที – 100 วินาที) และห้าคำสั่งในอวกาศ (0.1 มม. – 10 เมตร) หลังจากคลื่นแตก ฟองอากาศขนาดใหญ่รอบ ๆ จะถูกแตกออกจากกันด้วยความปั่นป่วนที่รุนแรงภายใต้คลื่นที่แตก ในวินาทีแรก ความเค้นเฉือนที่เกี่ยวข้องกับความปั่นป่วนจะยืดออกและทำให้ช่องอากาศใหม่บิดเบี้ยว
และฟองอากาศใดๆ ที่มีขนาดใหญ่กว่าประมาณหนึ่งมิลลิเมตรมีแนวโน้มที่จะแตกเป็นเสี่ยงๆ ฟองอากาศที่มีขนาดเล็กกว่านั้นอาจจะยังคงอยู่ เนื่องจากแรงตึงผิวช่วยลดการบิดเบี้ยวของฟองอากาศ กระบวนการแยกส่วนยังไม่เป็นที่เข้าใจ แต่มันทิ้งประชากรฟองสบู่ที่มีการกระจายขนาดเฉพาะเจาะจงมาก (รูปที่ 1)
ซึ่งระบุครั้งแรก
ในซานดิเอโก สหรัฐอเมริกา ในปี 2545 มีความหงิกงอบนทางลาด ฟองอากาศที่มีขนาดใหญ่กว่าประมาณหนึ่งมิลลิเมตรเกิดจากการแตกกระจายของน้ำตก แต่ฟองที่เล็กกว่าจะมีการกระจายขนาดต่างกัน สิ่งเหล่านั้นอาจเกิดขึ้นจากแผ่นอากาศบาง ๆ ที่แตกออกเป็นฟองอากาศเล็ก ๆ หลายพันฟอง
นั่นคือประมาณ 120–130 กม./ชม. สำหรับใครก็ตามที่ชอบหน่วยเมตริก และแย่มากสำหรับใครก็ตามที่ชอบชีวิตสงบ ออกจากส่วนประกอบที่ใหญ่กว่า สิ่งเหล่านี้จะเกาะติดกับฟองอากาศทำให้คงที่ ได้เห็นเทคนิคที่ดีขึ้นมากในการสุ่มตัวอย่างสารลดแรงตึงผิวเหล่านี้ในทะเล และฉันหวังว่าอีก 10 ปีต่อจากนี้
ทุกอย่างจะดูลึกลับน้อยลงมากพรมของวิทยาศาสตร์มหาสมุทรรู้สึกห่างไกลจากพวกเราส่วนใหญ่ แต่ยิ่งเราเรียนรู้เกี่ยวกับมันมากเท่าไหร่ เรายิ่งรู้สึกซาบซึ้งในความเชื่อมโยงของเครื่องยนต์ขนาดยักษ์นี้ ชีววิทยา ฟิสิกส์ และเคมีถูกถักทอเข้าด้วยกัน และแม้แต่รายละเอียดต่างๆ เช่น ฟองอากาศที่พื้นผิว
ก็มีบทบาทสำคัญ โฟกัสปัจจุบันของเราคือการปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับวิธีที่เครื่องยนต์นี้ทำงานในขณะนี้ และเรายังคงเพียงแค่ทำความเข้าใจกับกลไกพื้นฐานในการทำงานเท่านั้น แต่แบบจำลองตามความเข้าใจนี้จะมีความสำคัญมากขึ้นในอนาคต ปัจจุบันมหาสมุทรทำหน้าที่เป็นอ่างล้างจาน
ขนาดใหญ่สำหรับ CO 2 ของมนุษย์ แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าจะยังคงทำเช่นนั้นต่อไปในอัตราเดิมในอนาคต การมีแบบจำลองการขนส่ง CO 2 ที่แม่นยำ ซึ่งอิงตามกลไกทางกายภาพที่ผ่านการทดสอบจะสร้างความแตกต่างอย่างมากต่อความสามารถของเราในการทำนายการเปลี่ยนแปลงในอนาคต ละอองที่เกิดจากฟองอากาศส่งผลต่อการก่อตัวของเมฆ และเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงทางชีววิทยาของมหาสมุทร
Credit : เว็บสล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
